O aço de carbono é o material mais utilizado para sistemas de...

Não existe uma chapa única que sirva para todo portão. A espessura certa depende do tipo de portão (de abrir, de correr, basculante), do peso da folha e do vão a cobrir: quanto maior o vão e mais pesada a folha, mais grossa precisa ser tanto a chapa de revestimento quanto a parede do metalon da estrutura. A numeração é invertida: chapa 16 é mais grossa que a 18, que é mais grossa que a 20. As faixas aqui são ordem de grandeza, não regra de projeto. Portão pesado, de correr ou automatizado exige mais que um portão leve de área interna, e a bitola final deve ser conferida com nossa equipe técnica antes do pedido.
A pergunta chega quase todo dia no nosso atendimento, sempre com a expectativa de um número único. A resposta honesta é que a chapa ideal não é um número fixo, é o resultado de uma conta: tipo de portão, peso da folha, vão a vencer e, em portões automatizados, o limite do motor.
Há também uma confusão de vocabulário. Num portão de aço, "chapa" aparece em dois lugares: designa o revestimento que fecha a folha e designa a espessura da parede do tubo que forma o quadro, o que o mercado chama de metalon chapa 18, chapa 20 e assim por diante. São duas decisões separadas, e tratá-las como uma só é a origem da maior parte dos portões que empenam no primeiro ano.
Este texto trata de espessura: qual bitola faz sentido para cada tipo e cada peso de portão. Se a dúvida ainda é de material (aço carbono, alumínio, ferro fundido ou madeira), essa decisão vem antes desta e está em qual o melhor material para portão.
As chapas usadas em portões costumam seguir os padrões chapa 24, 22, 20, 18 e 16. A escala é invertida em relação ao que a intuição sugere: quanto menor o número, mais grossa é a chapa. A 16 é a mais robusta dessa lista usual e a 24 é a mais fina.
Essa numeração não é uma medida, é um código de escala, e precisa ser traduzida para milímetros antes de qualquer decisão estrutural. As duas equivalências que a Tubonasa confirma em catálogo são a chapa 18, com 1,20 mm, e a chapa 20, com 0,90 mm. Quem vai usar a bitola mais pedida em portão encontra o detalhamento dela em metalon chapa 18 para portão. As demais precisam ser conferidas com a nossa equipe técnica: preferimos deixar uma célula em branco a publicar um número que você vai usar para dimensionar um portão real.
| Chapa | Espessura (mm) | Posição na escala |
|---|---|---|
| 16 | Confirmar com a equipe técnica | A mais grossa da lista usual de portões |
| 18 | 1,20 | A mais pedida em portões e estruturas |
| 20 | 0,90 | Intermediária, mais leve que a 18 |
| 22 | Confirmar com a equipe técnica | Fina |
| 24 | Confirmar com a equipe técnica | A mais fina da lista usual |
A diferença entre 1,20 mm e 0,90 mm parece pequena, mas representa cerca de 33% a mais de material na parede, o que muda rigidez, peso e custo.
No tubo, a numeração se refere à espessura da bobina que deu origem ao perfil: o tubo nasce de uma chapa conformada e soldada longitudinalmente. Por isso "metalon chapa 18" significa parede de 1,20 mm. Isso também explica por que metalon não é um material à parte: é o nome popular do tubo de aço carbono de seção quadrada ou retangular, o próprio aço conformado em tubo, e a resistência vem do grau do aço e da espessura da parede, não do nome.
Um portão de aço tem duas camadas que falham por motivos diferentes. A estrutura é o quadro de metalon: montantes, travessas e, quando existem, diagonais de contraventamento. É ela que carrega o peso, resiste à torção e mantém o portão no esquadro. Quadro subdimensionado significa portão que empena, arrasta no chão, desalinha a fechadura e força o motor.
O revestimento é a chapa que fecha a folha: dá aparência, privacidade e resistência ao impacto pontual. Revestimento subdimensionado amassa e ondula, mas o quadro continua de pé.
A consequência é direta: engrossar o revestimento não corrige uma estrutura fraca. Chapa mais grossa adiciona peso e piora um quadro que já estava no limite. É um erro caro, porque só aparece depois da instalação.
Os cenários abaixo são ordem de grandeza para orientar a conversa, não regra de projeto. Portão pesado ou de correr exige mais que portão leve, e a diferença é grande o bastante para que a bitola final seja conferida com quem fornece o material.
Portão de área interna de condomínio, de vila ou de serviço, com vão pequeno e pouca circulação. São folhas leves, e a faixa mais fina da escala tende a bastar. A chapa fina ainda aceita melhor conformação, recortes e relevo. Em compensação, não oferece proteção total contra impactos ou arrombamentos, e por isso o uso indicado é o de ambiente já protegido.
Cada folha vence metade do vão total, e isso trabalha a seu favor: o braço de alavanca sobre a dobradiça é menor e cada folha pesa cerca de metade do conjunto. A carga se concentra nas dobradiças e no montante que as recebe, a região a reforçar.
É o caso mais exigente. Uma folha única cobre o vão inteiro e passa boa parte do tempo em balanço, apoiada sobre as roldanas ou o trilho, e esse peso precisa ser movimentado todo dia, por anos. Portão de correr pede mais espessura no quadro que um de abrir do mesmo vão, e o contraventamento diagonal deixa de ser opcional.
No basculante, a folha inteira gira e o peso define se o mecanismo aguenta. No automatizado existe um limite que não é estrutural: o motor tem capacidade de carga declarada pelo fabricante, e o portão precisa caber nela. A lógica se inverte: em vez de escolher a chapa e torcer para o motor aguentar, você parte de um teto de peso e dimensiona dentro dele. Chapa mais grossa é a escolha de quem quer máxima proteção, principalmente em portões automáticos ou locais de grande circulação, mas precisa caber nesse orçamento de peso.
Em todos esses casos: traga o vão, a altura, o tipo de acionamento e o modelo do motor, se houver, e nossa equipe confere a bitola antes de o pedido ser fechado.
Se o peso é a variável que manda, ele precisa ser calculado, não estimado no olho. O peso por metro do metalon sai das fórmulas do catálogo:
A e B são os lados em milímetros, D é o diâmetro e "e" é a espessura da parede. Um detalhe derruba o cálculo inteiro: a densidade do aço, 7.850 kg/m³, já está embutida na constante 0,02466. Multiplicar pela densidade de novo é o erro mais comum de quem monta a planilha sozinho, e o peso sai várias vezes maior que o real. A tolerância de massa é de ±12,5% e o peso da barra é o resultado multiplicado por 6 metros, o comprimento padrão.
| Perfil (mm) | Espessura de parede (mm) | Peso (kg/m) | Barra de 6 m (kg) |
|---|---|---|---|
| 20 x 20 | 0,90 | 0,54 | 3,26 |
| 30 x 30 | 0,90 | 0,83 | 4,95 |
| 40 x 40 | 0,90 | 1,11 | 6,65 |
| 40 x 40 | 1,20 | 1,47 | 8,81 |
| 50 x 30 | 1,20 | 1,47 | 8,81 |
| 50 x 50 | 1,20 | 1,84 | 11,06 |
Duas leituras saem daí. O 40 x 40 com parede de 1,20 mm pesa cerca de 32% mais que o mesmo 40 x 40 com 0,90 mm, e esse custo em peso precisa entrar na conta antes de fechar o projeto, ainda mais em portão automatizado. E o 50 x 30 pesa praticamente o mesmo que o 40 x 40, porque o perímetro é equivalente, embora os dois se comportem de forma diferente conforme o eixo da carga.
Para somar o portão inteiro, meça a metragem de perfil do quadro, multiplique pelo peso por metro, some a área do revestimento e acrescente as ferragens.
A galvanização é uma cobertura de liga de zinco aplicada sobre a chapa. Essa camada resiste à ação do tempo e à corrosão, o que mantém o portão protegido por mais tempo e reduz a manutenção. Para quem quer um portão livre de ferrugem é uma escolha que se paga, e os profissionais costumam indicá-la para ambiente interno e externo. A exceção é geográfica: regiões litorâneas, porque a galvanização não resiste aos efeitos da maresia.
A durabilidade real depende do acabamento e do ambiente, e por isso não cravamos um prazo em anos: dois portões idênticos, um em área industrial de atmosfera agressiva e outro em rua residencial, não envelhecem no mesmo ritmo.
Escolhida a espessura, resta o acabamento. Em aço, as opções mais usadas em portão são:
A escolha influencia o peso final, mas não substitui a decisão de espessura: uma chapa lambril fina continua sendo uma chapa fina.
A Tubonasa é distribuidora de tubos de aço carbono, com mais de 45 anos de mercado. O distribuidor existe por um motivo concreto: os fabricantes de aço não produzem para estoque, trabalham sob encomenda com prazo longo e mínimo alto, e cada um cobre só uma faixa de bitolas. Nós mantemos mais de 1.200 itens em estoque para embarque imediato, cerca de 800 em perfis quadrados e retangulares, e atendemos pedido em qualquer quantidade, inclusive o pequeno que a siderúrgica recusa.
Frete grátis em qualquer quantidade dentro de 200 km de São Paulo, sem volume mínimo. Fora desse raio, atendemos todo o Brasil com frete pago. O critério é a distância, não o estado.
Nosso suporte técnico confere bitola e espessura antes do pedido, o que faz da Tubonasa uma opção de custo-benefício para quem trabalha com portão. As espessuras e a tabela de peso da linha estão na página de chapa para portão, e o estoque de produtos está no site.
Fechou a bitola? Peça a cotação pelo WhatsApp, o caminho mais rápido, ou solicite seu orçamento. O preço do aço oscila com a cotação da bobina, então o valor do dia sai na hora pelo WhatsApp.
Conteúdo assinado por Walter Gongora Junior, CEO da Tubonasa.
Não existe um número único. A espessura depende do tipo de portão, do peso da folha e do vão a cobrir. Portão leve de área protegida aceita a faixa mais fina da escala, que vai da chapa 16, a mais grossa, até a 24, a mais fina; portão de correr, pesado ou automatizado exige mais. Nossa equipe confere a bitola antes do pedido.
A chapa 18 tem 1,20 mm e a 20 tem 0,90 mm, ou seja, a 18 tem cerca de 33% mais material na parede. A 18 entrega mais rigidez e é a mais pedida em estrutura; a 20 é mais leve e barata, e pode bastar em folhas menores e áreas protegidas.
Para perfil quadrado, P = [(A × 1,27) − e] × e × 0,02466, em kg/m, com A e "e" em milímetros. A densidade do aço já está na constante, então não multiplique por ela de novo. O peso da barra inteira é esse resultado vezes 6 metros, e a tolerância de massa é de ±12,5%.
Na maior parte dos casos, sim. A camada de zinco resiste à corrosão e à ação do tempo, e serve para ambiente interno e externo. A exceção é a região litorânea: a galvanização não oferece resistência aos efeitos da maresia.
Não. Metalon é o nome popular do tubo de aço carbono de seção quadrada ou retangular: é o próprio aço carbono conformado em tubo, e a resistência vem do grau do aço e da espessura da parede, não do nome.
Essa é uma decisão de material, anterior à decisão de espessura tratada aqui, e está em qual o melhor material para portão. A Tubonasa distribui exclusivamente tubos de aço carbono.
Sim. Atendemos pedido em qualquer quantidade, inclusive o pequeno que a siderúrgica recusa, com embarque imediato. O frete é grátis dentro de 200 km de São Paulo, sem volume mínimo; fora desse raio, atendemos todo o Brasil com frete pago. Peça a cotação pelo WhatsApp.
Confira também a estrutura em tubo galvanizado, com bitolas e espessuras a pronta-entrega.
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